第328章 冬季攻勢
少年當場被炸成了鋼鐵碎片，好像不是一個人，而是一個破碎的鋼鐵衣櫃被炸開一樣。
PF-89式火箭筒的80毫米火箭彈的威力不是人力所能抵抗，更何況是一個新晉的能力者。
這一仗，意外的在工廠裡繳獲了大量的金銀，總價值超過五十萬的金銀，應該是這幫食人族從這片土地上四周搜尋到的，這也算是給郝四通遮了醜。
工廠裡又找到了一個裝著後槽牙的罐子，還有一本日記，這是記錄著他們吃了多少人，‘廚房’每一次清理乾淨一個人，都會留下一顆牙齒。
這裡一共有七百九十二顆牙。
也就是說，這幫冇人性的混蛋，這一年的時間裡，一共吃了近八百人！
這一仗，涅槃團二營戰死高達六十九人，1：1的戰損比讓整個平陽軍大嘩。
甚至驚動了李陽，一個全副武裝的涅槃團的一個營，七百人打七十餘人，扔了二百餘發炮彈，打了四千多子彈，竟然還折損成這個樣子，讓李陽大為光火。
難道士兵真的養驕了麼？隻會火力壓製，而不會動腦筋打仗了麼！
全軍整頓，平陽軍自上到下的自我學習，自我檢查，郝四通被降職使用，中校直接被擼成中尉，頂了鄭樵的職位，當了一個排長，而鄭樵，也因為行為不善被降成了上士，但是卻冇有再在涅槃團當兵，而是去了新成立的鐵道兵團當了一個小隊長。
這樣的處分不能說不嚴重，涅槃團自成立以來，很少有降職的，尤其是郝四通這樣胸口掛著金鳳凰徽章的人，更是讓人感到李陽的切實怒火。
但是另一方麵，李陽重金撫恤了這一仗中陣亡的將士。
接下來的舉措，讓軍隊全部嘩然。
李陽下調了軍隊整體百分之十的薪水，軍官們砍得更狠，有的甚至達到了百分之二十。
同時增加了陣亡人士的撫恤金，又增加了傷重退役人員的安置手段。
政府方麵也自動降薪，以示跟軍隊同步。
其實這是政府方麵跟李陽開過會討論的。
如果接下來的冬季戰役跟春季戰役都成功，那麼大量的糧食耕種就將有很大的幾率挺到秋收，一旦秋收，和經過一年的青林對牲畜的保障，那麼，平陽的物價將會幾倍的下降，到時候，如果還維持現階段的薪金水平，那李陽就真成了冤大頭了。
但是薪水因時而定，這個是必然的，李陽要從現在開始著手降低公職人員的薪水，因為隨著生產的恢複，金銀作為貨幣，貨幣是不會貶值的，那麼，這麼高的薪水，代表的將是幾倍於現在的購買力，等見了腥的公職人員就更不願意降了。
這個必須有前瞻性，否則，在未來會有大麻煩的。
借這次事情，進行全軍整頓，先砍一刀再說。
反正現在李陽的權威無人能動搖。
李陽是不給軍隊有反應，他算是看透一點，那就是軍隊不能閒，一閒下來，各種錯就都來了，所以，他開始冬季攻勢的第一役。
以兩個團以及新組建的鐵道兵團，共計七千人對平延線第一座縣城慶化縣發動攻勢，趁著冬季，行動不便，形不成大規模的衝擊，展開攻勢。
而且經過第三次的惡魔清洗，那脈衝波再次擴散，喪屍們也迎來了第三次進化。
這一次，李陽清晰地記得，將會有半數以上的喪屍變成利爪喪屍，又有一成的利爪喪屍再次進化成獵殺者，那種真正令人恐懼的存在，再加上特殊進化出來的各種喪屍，此時此刻，普通喪屍已經變成了少數，隻占喪屍總數的三成左右。
獵殺者，那是一種善於爬行的喪屍，四肢粗壯，指甲尖銳，手腳伸長甚至能達到三米半，身形健碩，還有喪屍不命中要害怎麼打都不知道痛的特性，恢複力強，隻要不當場打死，無論多麼嚴重的傷勢，三五日內，就會完全恢複，兩個獵殺者就能在肉搏中完壓三頭地獄犬。
就是知道喪屍有這種進化方向，所以惡魔們在第三次脈衝前占據了大城市，把喪屍全部攆了出來，大城市的喪屍要麼在野外遊蕩，要麼就隻有小城市才會有喪屍。
因為惡魔們清楚，一旦獵殺者大量出現，喪屍將會正式成為他們的威脅，而不是以前那種隻是靠數量遊蕩的勢力。
三大勢力，是隨著惡魔站穩腳跟，幸存的人類越來越多的聚集在一起，而喪屍就是因為不少的利爪喪屍進化成獵殺者。
趁著冬季，喪屍被困在城市裡，一口氣消滅乾淨，才能確保等春季後，喪屍不會亂竄，否則亂竄的喪屍，是怎麼消滅都消滅不乾淨的，如果在日後屯田的地方突然出現一直獵殺者，那對農民的傷害將是毀滅性的。
至於怎麼對付獵殺者的辦法，早已經刊印後發到各部隊了，此時部隊早就有了應對喪屍的辦法，現在就是部隊展開了。
部隊開始集結，沿著平延線鐵路向著慶化縣進發，那是一個曾經有三十八萬人的縣城，經過參謀部的研究，裡麵現在應該有二十萬上下的喪屍。
這一次的戰鬥，姚文遠點了一旅二團跟二旅四團兩支部隊。
外加團級編製的鐵道兵團一千餘人，鐵道兵團是由三成老兵七成新兵組建，負責鐵路線上的安全，直屬參謀部，實際上卻是要受鐵路局分管。
部隊集結，完畢後，就沿著鐵路線向慶化縣前進，而鐵路兵團則跟鐵路局的人，沿著平延線，回收鐵路上的列車車廂，清理鐵路上的障礙物，因為這次參謀部製定的戰略，不是全麵包圍，徐徐漸進，而是以慶化縣火車站和慶化縣貨運站兩個地方為中心，打一個中心開化，依靠鐵路運輸，從慶化縣城中開打。
什麼時候開打？就定在青林跟平延線鐵路修建完成之日，就開始。
而參戰的兩個團，就在青林集結，等候隨時出征，初步估計，高考結束後，鐵路也就修建完成了。